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CX-3とアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 27.1万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 42
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 全方位カメラ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 360°カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 展示車 禁煙車

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    72.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 1オーナー・ナビ・360°モニター・禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 XD Touring L Package メーカナビTV 追従クルコン BSM ETC

    本体価格
    134.3万円

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    109.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi /メモリナビ/Bカメラ/スマートキー/買取車

    本体価格
    48万円

関東
353
156.9万円
関西
172
158.9万円
東海
247
148.8万円
北海道
65
156.2万円
九州
171
158.9万円
東北
98
165.4万円
北陸・甲信越
113
164.1万円
中国
104
164.5万円
四国
46
163.9万円
地域別台数
関東
14
73.9万円
関西
5
94.4万円
東海
8
90.4万円
北海道
3
51.8万円
九州
4
66.3万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
2
49.4万円

CX-3の中古車を探す

アベンシスワゴンの中古車を探す

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CX-3とアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  アベンシスワゴン
189.2万円343.4万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1496~1997 排気量(cc) 1986
105~150 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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