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CX-3とヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とヴェロッサの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ヴェロッサ
VS
67.2万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 25万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 34
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ ETC ドラレコ 360°カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    105.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD MTモード付

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC 純正エンスタ バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    152万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ 360°カメラ ETC

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正コネクトナビ Bカメラ BSM LEDライト

    本体価格
    121.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 全車速追従レーダークルーズ 電動パーキン

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD ETC・フルセグTV・ナビSD

    本体価格
    112.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 禁煙車 ACC 内装ホワイト

    本体価格
    228.1万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 黒革シート クロススピード18インチ 5MT

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    248万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 18インチアルミ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORKシュバート18インチ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 スペチアーレ 東名タービン 金プロ 純正5速

    本体価格
    378万円

関東
328
158.3万円
関西
164
160万円
東海
201
145.8万円
北海道
63
153.6万円
九州
168
167.6万円
東北
80
164.7万円
北陸・甲信越
99
162.5万円
中国
97
163.2万円
四国
43
158.9万円
地域別台数
関東
13
174.2万円
関西
1
79.8万円
東海
13
244.5万円
北海道
3
163.9万円
九州
1
400万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
1
259万円
四国
0
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CX-3とヴェロッサのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ヴェロッサ
189.2万円343.4万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 1988~2491
105~150 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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