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CX-3とカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とカローラセレスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  カローラセレス
VS
47.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング コネクトナビ フルセグTV 360°モニター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 ステアリングスイッチ コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    155.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ワンオーナー 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    175.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ / ETC / 全方位モニター / ドライブレコーダー

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 禁煙 ワンオーナー ETC 360°モニター スマホ連携 シートヒーター ハンドルヒーター 全車速追従クルコン

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    146万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ミッション車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ TVキット BOSEサウンド ETC ドライブレコーダー 前席シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    178.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ スマ-トブレ-キサポート クルーズコントロール ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    94.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

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    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
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  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
323
157.5万円
関西
127
164.3万円
東海
201
147万円
北海道
53
155.3万円
九州
215
168.9万円
東北
103
155.7万円
北陸・甲信越
122
159.6万円
中国
104
152万円
四国
44
155.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

カローラセレスの中古車を探す

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CX-3とカローラセレスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  カローラセレス
189.2万円355.7万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~1587
105~150 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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