| マツダ CX-3 | トヨタ クラウンワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
67.2万円～297.8万円
CX-3の相場表を見る |
中古車相場 |
50万円～329万円
クラウンワゴンの相場表を見る |
| 1228台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ CX-3 | トヨタ クラウンワゴン | |
|---|---|---|
| 189.2万円～343.4万円 | 新車時価格 | 190.8万円～340.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4275×1765×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1550 他 |
| 1496～1997 | 排気量(cc) | 1988～2491 |
| 105～150 | 最高出力（馬力） | 94～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.3～18.5km/L |
|
スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている（2015.2） |
解説 |
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999（H11）年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
CX-3とクラウンワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CX-3とクラウンワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCX-3の中古車は1228台、クラウンワゴンの中古車は55台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
