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CX-3とクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とクラウンエステートの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  クラウンエステート
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 33.8万円842.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 166
  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 BOSEサウンド クルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ メモリー機能付きパワーシート LEDヘッドライト ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    156.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT LED Aライト ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 8インチWVGAセンターディスプレイ 車線逸

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー 360度ビューモニター レーダークルーズ BSM レーンキープ 前後ドライブレコーダー パワーシート ETC

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 走行13860km ワンオーナー マツダコネクトナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD ハイビームコントロール付LEDライト ブラインドスポットモニタリングシステム 車線逸脱警報システム 電動パーキングブレーキ 純正ナビ バックモニター ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 8inchモニター 360°ビューモニター スマートインETC オートライトシステム レインセンサーワイパー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 純正スターター SDナビ・CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正コネクトナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッド ドラレコ スマートキー パドルシフト 革巻きステアリング オートライト ステアリモコン

    本体価格
    80.4万円

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    125万円

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    本体価格
    618.1万円

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    本体価格
    638万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    616万円

関東
316
156.9万円
関西
123
156.5万円
東海
185
146.8万円
北海道
52
145.3万円
九州
196
169.9万円
東北
101
154.7万円
北陸・甲信越
118
157.9万円
中国
101
152.8万円
四国
38
163.4万円
地域別台数
関東
86
483.5万円
関西
19
532.5万円
東海
17
448.7万円
北海道
6
460.8万円
九州
17
412.9万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
5
451.5万円
中国
6
573.5万円
四国
8
389.4万円

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CX-3とクラウンエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  クラウンエステート
189.2万円355.7万円 新車時価格 635万円890万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1496~1997 排気量(cc) 2487
105~150 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1230台、クラウンエステートの中古車は166台掲載しています。
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