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CX-3とハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とハイエースレジアスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360ビュー ナビ ETC カープレイ

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正ナビ フルセグTV ETC1.0 全方位カメラ 左右シートヒーター ステアリングヒーター 純正前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ 360°モニター CD DVD 地デジ

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト 360度ビューモニター パーキングセンサー ETC   Appleカープレイ Androidオート ブルートゥース対応 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正メーカーナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    164.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー 衝突軽減ブレーキ フォグランプ 純正フロアマット ETC Bluetooth 純正16インチアルミホイール アイドリングストップ カーテンエアバック

    本体価格
    124.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD マツダコネクトナビTV・ドライブレコ

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンドシステム スマートシティブレーキ 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー&プッシュスタート LEDヘッド クルコン オートエアコン

    本体価格
    140万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    224.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 4WD 禁煙車 サンルーフ ETC 社外オーディオ

    本体価格
    143.7万円

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    79万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

関東
319
155.4万円
関西
125
163万円
東海
207
146.1万円
北海道
53
155.1万円
九州
215
167.1万円
東北
105
160.6万円
北陸・甲信越
114
160.6万円
中国
105
150.1万円
四国
42
155.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.7万円
中国
1
199万円
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

ハイエースレジアスの中古車を探す

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CX-3とハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ハイエースレジアス
189.2万円355.7万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
1496~1997 排気量(cc) 2693~2982
105~150 最高出力(馬力) 130~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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