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CX-3とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とラッシュの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ラッシュ
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 47.6万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 34
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ 全方位M ETC パワーシート センサー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG コネクトナビTV

    本体価格
    86万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 純ナビ 全方位カメラ ACC 衝突軽減B BSM

    本体価格
    254.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位モニター/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ CD/DVD/地デジ セーフティクルーズPKG

    本体価格
    122万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/ドラレコ/ETC/クルーズ/純正AW/BSM

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行12000km

    本体価格
    123万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ SDナビ ETC ドラレコ HID 純正アルミ

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    69.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ナビ アルミ CD ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD オーディオ/ETC/背面タイヤ/純正マット

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X カロッツェリアCD・AUX キーフリーシステム

    本体価格
    103.9万円

関東
353
156.9万円
関西
172
158.9万円
東海
247
148.8万円
北海道
65
156.2万円
九州
171
158.9万円
東北
98
165.4万円
北陸・甲信越
113
164.1万円
中国
104
164.5万円
四国
46
163.9万円
地域別台数
関東
11
90.9万円
関西
5
90.1万円
東海
1
86万円
北海道
6
98.8万円
九州
1
113万円
東北
6
102.7万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
103.4万円
四国
0
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CX-3の中古車を探す

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CX-3とラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ラッシュ
189.2万円343.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1496~1997 排気量(cc) 1495
105~150 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1369台、ラッシュの中古車は34台掲載しています。
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