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CX-3とオーリスを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とオーリスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  オーリス
VS
51万円317.9万円
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中古車相場 24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
1256 中古車掲載台数 161
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ALH SBS/SCBS RCTA ブルートゥース バックモニタ 記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツコネナビ ETC ドライブレコーダー CD D

    本体価格
    178.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD DAMDフルエアロ セーフティークルーズパッケージ/スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 純正ナビ CD/DVD/TV LEDライト ETC ルーフキャリア バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT LED Aライト ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD バックモニター

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シティブレーキ レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC ステアリングヒーター フルセグ

    本体価格
    118.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 当社下取 ワンオーナー 360°ビューモ

    本体価格
    145.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    86.1万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ オーリス オーリス HV トヨタ認定中古車・純正フロアマット・ETC・HDMI入力端子・左右独立型エアコン・純正ナビゲーション・バックカメラ

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ETC/バックカメラ/Bluetooth/ナビ/TV

    本体価格
    99.9万円

関東
315
153.3万円
関西
121
164.2万円
東海
199
145.6万円
北海道
49
157.2万円
九州
204
167.4万円
東北
109
162.3万円
北陸・甲信越
115
160.9万円
中国
104
150.1万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
42
99.1万円
関西
22
95.9万円
東海
26
98万円
北海道
10
89.2万円
九州
12
87.4万円
東北
15
97.7万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
14
89.8万円
四国
3
92.8万円

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CX-3とオーリスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  オーリス
189.2万円355.7万円 新車時価格 171万円370.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1496~1997 排気量(cc) 1196~1797
105~150 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1256台、オーリスの中古車は161台掲載しています。
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