| マツダ CX-3 | トヨタ GRヤリス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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67.2万円～297.8万円
CX-3の相場表を見る |
中古車相場 |
198万円～1155万円
GRヤリスの相場表を見る |
| 1236台 | 中古車掲載台数 | 242台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ CX-3 | トヨタ GRヤリス | |
|---|---|---|
| 189.2万円～343.4万円 | 新車時価格 | 265万円～846.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4275×1765×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1805×1455 他 |
| 1496～1997 | 排気量(cc) | 1490～1618 |
| 105～150 | 最高出力（馬力） | 120～304 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている（2015.2） |
解説 |
モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ（豊田章男社長）の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps／最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps／145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。（2020.9） |
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