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CX-3とタンドラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   米国トヨタ  タンドラ
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 125万円1280万円
タンドラの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 145
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    91.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 元社用車 メモリーナビ 360度モニター

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・追従型クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・シートヒーター・パワーシート・メモリシート・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    245.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth CD DVDフルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ドラレコ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    98.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ クルコン ブラインドスポットモニター オートライト&LEDヘッド オートエアコン バックカメラ 純正18インチアルミ ドラレコ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    84万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート マツダコネクト ヘッドアップディスプレイ バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 地デジTV Bluetooth 禁煙車 純正SDナビ USBポート MTモード付シフト ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
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    186.6万円

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    本体価格
    388万円

関東
283
159.1万円
関西
124
155.2万円
東海
190
150.3万円
北海道
47
137.1万円
九州
174
167.9万円
東北
80
151.5万円
北陸・甲信越
93
161.4万円
中国
93
162.1万円
四国
38
161.3万円
地域別台数
関東
50
684.6万円
関西
26
560.6万円
東海
32
480.4万円
北海道
14
607.4万円
九州
6
448.6万円
東北
8
667.8万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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CX-3とタンドラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   米国トヨタ  タンドラ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 3400
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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