マツダ CX-3 | ボルボ 240エステート | |
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VS | ||
52.8万円~295万円
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中古車相場 |
109.8万円~395万円
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1369台 | 中古車掲載台数 | 61台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ CX-3 | ボルボ 240エステート | |
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189.2万円~343.4万円 | 新車時価格 | 365万円~418万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4275×1765×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1715×1475 他 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 2316 |
105~150 | 最高出力(馬力) | 115 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2) |
解説 |
ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1369台、240エステートの中古車は61台掲載しています。
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