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CX-3と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と240エステートの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  240エステート
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 61
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 内装ホワイトレザー HUD ACC ナビTV

    本体価格
    138.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/Btooth/LED/Bカメ/ETC/衝突軽減/OBD済

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 全方位 茶革 BSM HUD 純正SDナビ TV BT

    本体価格
    185.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    149.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド シートヒーター HUD

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    134万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    154.7万円

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    229.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 当店買取 シートキット 社外CD 保証付

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ 240エステート GLE 最終型 ベージュシート コロナAW 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル 全塗装済 革調カバー

    本体価格
    245.7万円

  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ仕様 記録簿20枚

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート タック 純正コロナホイル

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    応談

  • ボルボ 240エステート GL 当店買取 コロナAW グレーモケット 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 240エステート GL エルクver.  丸目二灯 シートキット 保証付

    本体価格
    応談

関東
353
156.9万円
関西
172
158.9万円
東海
247
148.8万円
北海道
65
156.2万円
九州
171
158.9万円
東北
98
165.4万円
北陸・甲信越
113
164.1万円
中国
104
164.5万円
四国
46
163.9万円
地域別台数
関東
41
209万円
関西
6
233.8万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
6
159.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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CX-3と240エステートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  240エステート
189.2万円343.4万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 2316
105~150 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1369台、240エステートの中古車は61台掲載しています。
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