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CX-3とタイプIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ガソリン車 ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ・バックモニター・DVD視聴可・パドルシフト・クルーズコントロール・パドルシフト・LEDヘッドライト・LEDフォグライト・ウィンカーミラー・純正アルミホイール・プッシュスタート&スマート

    本体価格
    120.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正7インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 オートワイパー ビルトインETC オートハイビーム TV

    本体価格
    125.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックモニター スマートシティブレーキ ETC オートエアコン スマートキー ターボ CD/DVD/地デジ LEDヘッド オートライト シートリフター 電動格納ミラー

    本体価格
    113.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター付き純正ナビゲーション フルセグTV用SDカード ETC デラックスフロアーマット アクリルバイザー ナンバープレートホルダー LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    236.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 4WD 360°モニター シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ドライブレコーダー バックカメラ オートクルーズ 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト AW スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム

    本体価格
    105万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 本革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    84.3万円

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    応談

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    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプI コンバーチブル 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン タイプI スタンダード スタンダード ローダウン ツインキャブ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン タイプI MEXICO インジェクション クーラー ルーフキャリア

    本体価格
    応談

関東
321
156.1万円
関西
126
156万円
東海
184
146.3万円
北海道
48
146.4万円
九州
202
170.4万円
東北
101
156.1万円
北陸・甲信越
114
158.8万円
中国
101
152.4万円
四国
36
159.6万円
地域別台数
関東
6
525.5万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
529.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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CX-3とタイプIのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  タイプI
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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