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ロードスターRFと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
148万円455万円
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中古車相場 648万円1172.1万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
256 中古車掲載台数 17
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS エアロ/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    380.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パドルシフト アイドリングストップ プッシュスタート オートライト ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革シート・シートヒーター・純正ナビ・TV・DVD再生・Bluetooth接続・バックカメラ・デジタルインナーミラー・ドラレコ・レーダー・LEDヘッドライト・デイライト・電動オープン・オートエアコン・USBポート・iStop

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革席/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    205.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 赤革/BOSEサウンド/衝突軽減ブレーキ/BSM/車線逸脱警報/誤発進抑制/クルーズコントロール/アダプティブLEDヘッドランプ/シートヒーター/マツコネ/CD・DVD・地デジ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション 6MT 純正エアロ BBSホイール 電動オープン 白革シート シート内蔵BOSEスピーカー 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDライト 禁煙車

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 12ヶ月距離無制限保証 Bluetooth接続 フルセグTV DVDプレーヤー ETC HLA 6MT シートヒーター バックカメラ BOSE クルーズコントロール 電動ミラー ソウルレッド 2リッターエンジン

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革シート 禁煙車 アイアクティブセンス シートヒーター LEDヘッドライト MTモード付 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー ブラインドスポットモニター アイドリングストップ USBポート

    本体価格
    166万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ETC車載器 メモリーナビゲーション 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドライト オートライトシステム オートワイパー 横滑り防止装置

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オートエグゼトランクスポイラー/本革シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/ハイビームコントロール/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    929万円

関東
115
275.8万円
関西
35
269.1万円
東海
32
262.1万円
北海道
5
291.9万円
九州
22
266万円
東北
8
265.2万円
北陸・甲信越
13
321.9万円
中国
17
251.6万円
四国
9
264.5万円
地域別台数
関東
5
861.1万円
関西
7
950.2万円
東海
2
1044万円
北海道
0
---
九州
2
736.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
945.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスターRF   BMW  8シリーズカブリオレ
324万円438.2万円 新車時価格 1292万円1968万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1997 排気量(cc) 2992~4394
158~184 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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