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GR86とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   マツダ  ロードスターRF
VS
219.9万円839万円
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中古車相場 154万円468万円
ロードスターRFの相場表を見る
491 中古車掲載台数 234
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 6MT 10インチナビ Bカメラ フルセグ BT DVD LEDヘッド Aライト 純17AW マフラーカッター TVキャンセラー ETC 革巻きステア 6スピーカー スマートキー 電格ミラー ESC ABS

    本体価格
    297.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ シートヒーター 18インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ・TV・B/T・Bカメラ・HKS車高調・SARDマフラー・LEDヘッドライト・ハーフレザー・シートヒーター・衝突軽減・ブラインドスポット・クルコン・レーンキープ・オートマチックハイビーム・クリアランスソナー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    331.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT 車高調/LSD/社外ホイール/社外エアロ装着/純正ナビ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速AT/社外サスペンション/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/フルセグ対応ナビ/バックカメラ/ETC/社外デジタルミラー/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    312.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT シートヒーター ハーフレザー BSM バックカメラ 純正18インチAW LEDヘッド ワンオーナー 禁煙車 革巻きステアリング クルコン スマートキー オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    326.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド スマートキー プッシュボタンスタート クルーズコントロール オートライト リッジグリーン

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー/純正SDナビ/社外スポーツサス

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    329.9万円

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    330.7万円

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    269.6万円

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    本体価格
    305.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S (禁煙車1オーナー)(Bluetoothオーディオ対応SDナビ・Bカメラ・ETC)(レーンアシスト・ハイビームアシスト・BSM・RCTA・クルコン・パーキングソナー)シートヒーター/スペアキー

    本体価格
    309.9万円

関東
181
338.1万円
関西
69
326.9万円
東海
102
328.2万円
北海道
10
354.1万円
九州
46
337.3万円
東北
12
337.5万円
北陸・甲信越
21
311.5万円
中国
35
334.9万円
四国
15
332.1万円
地域別台数
関東
106
268.7万円
関西
26
270.2万円
東海
31
253.3万円
北海道
5
286.3万円
九州
24
289.1万円
東北
7
245.6万円
北陸・甲信越
11
316.1万円
中国
13
306.9万円
四国
11
251.5万円

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トヨタ  GR86   マツダ  ロードスターRF
279.9万円399.5万円 新車時価格 324万円438.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2387 排気量(cc) 1997
235 最高出力(馬力) 158~184
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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