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ロードスターRFとソニックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとソニックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   シボレー  ソニック
VS
137.8万円488.8万円
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中古車相場 38.8万円52.2万円
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329 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 後期 DVD/CD/地デジTV マツダコネク

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正MT 純正OPブレンボキャリパー ETC

    本体価格
    139.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    349万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ツートン

    本体価格
    326万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6F 2000cc

    本体価格
    229.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ナビETC本革後期型シートヒーターBOSE

    本体価格
    319.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MTシートヒーターETCバックカメラ

    本体価格
    299.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビBOSE地デジBカメラ温冷茶革LED

    本体価格
    164.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツダコネクトナビ 禁煙車 BOSEサウンド

    本体価格
    265.2万円

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    本体価格
    52.2万円

  • シボレー ソニック LX ワンオーナ車 ナビ バッツカメラ ETC

    本体価格
    38.8万円

関東
137
269.5万円
関西
55
284.3万円
東海
56
270.2万円
北海道
2
265.7万円
九州
16
273.5万円
東北
13
290.9万円
北陸・甲信越
17
333.5万円
中国
21
282万円
四国
12
291.3万円
地域別台数
関東
1
38.8万円
関西
0
---
東海
1
52.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロードスターRFとソニックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   シボレー  ソニック
324万円430.9万円 新車時価格 189万円235万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1997 排気量(cc) 1597
158~184 最高出力(馬力) 115
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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