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サバンナRX-7カブリオレとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7カブリオレとロードスターRFの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7カブリオレ   マツダ  ロードスターRF
VS
208万円~770万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
中古車相場 152万円~499万円
ロードスターRFの相場表を見る
11台 中古車掲載台数 236台
  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル レオンハルト17インチ/F Rオーバーフェンダー/ロールバー/前置きインタークーラー/マフラー/MT載替/全塗装/社外メーター

    本体価格
    238万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル フルレザーシート 16インチAW 電動オープン・リトラ動作確認済

    本体価格
    208万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 電動オープン レザーシート オリジナルインテリア ガラススクリーン HKSマフラー 純正アルミホイール 記録簿19枚

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ 社外18インチアルミ 車高長

    本体価格
    278万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 希少MT5速サビ腐食無くとても状態の良い車

    本体価格
    265万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル ワークエモーション17インチアルミホイール 修復歴無し 革シート リトラクタブルヘッドライト パワーウィンドウ パワーステアリング 純正ステアリング AT

    本体価格
    236.6万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル ノーマル車両

    本体価格
    268.7万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ファイナルバージョン 150台限定車 シェードグリーン ブラウン幌(幌新品交換済) 専用15インチAW 3ウェイオープンシステム 撥水性タン本革シート ヘッドレストスピーカー ガラス製リアウインドウ

    本体価格
    518万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 令和8年7月 走行169990km時エンジンオーバーホール カロッツエリアSD地デジナビ クスコ車高調 BBS15AW タイヤ新品 フジツボマフラー ユアーズリアウイング 黒革 ETC ナイトスポーツタービン 記録簿16枚

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    359.8万円

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    219.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    390万円

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    本体価格
    204.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 35周年記念車 レンタカーアップ/マツコネナビ/BOSE/バックカメラ/フルセグTV/革シート/シートヒーター/アドバンストキー/アルミホイール/禁煙/レーダークルーズ/アーティザンレッド/36985km

    本体価格
    408万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙12セグMナビBカメLE

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS エアバック ABS マツダコネクト フルセグTV バックカメラ 革シート シートヒーター ハンドルスイッチ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ETC 取説 保証書 ワンオーナー

    本体価格
    335.8万円

関東
2台
292.8万円
関西
2台
363万円
東海
2台
253.4万円
北海道
0台
---
九州
5台
382万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
85台
298万円
関西
41台
324.2万円
東海
46台
274.9万円
北海道
3台
301万円
九州
17台
306.1万円
東北
8台
328.7万円
北陸・甲信越
12台
346.6万円
中国
16台
307.5万円
四国
8台
325.4万円

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サバンナRX-7カブリオレとロードスターRFのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7カブリオレ   マツダ  ロードスターRF
367.2万円~380.2万円 新車時価格 324万円~438.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1308 排気量(cc) 1997
185~205 最高出力(馬力) 158~184
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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