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ロードスターRFとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  アテンザワゴン
VS
137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 29万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
324 中古車掲載台数 292
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT 純正SDナビ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ・バックカメラ・BOSE・ETC・TV

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド 本革シート バックモニター

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    349万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ/TV バックカメラ 6MT セーフティP

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 喫煙/レカロ/ビルシュタイン/BBS/ブレンボ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正MT 純正OPブレンボキャリパー ETC

    本体価格
    139.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    324.9万円

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    76万円

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    110万円

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    本体価格
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    126.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/黒革/レーダーC/BSM/LKA/HUD/BOSE/ナビ

    本体価格
    179.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 中期型

    本体価格
    58.2万円

関東
137
269.3万円
関西
53
283.9万円
東海
55
271.9万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
276.2万円
東北
13
290.2万円
北陸・甲信越
17
333.5万円
中国
21
277.3万円
四国
11
296.7万円
地域別台数
関東
89
101.5万円
関西
32
91.7万円
東海
68
105.6万円
北海道
14
170万円
九州
16
84万円
東北
26
131万円
北陸・甲信越
22
113.8万円
中国
20
113.2万円
四国
5
145万円

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ロードスターRFとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  アテンザワゴン
324万円430.9万円 新車時価格 250万円419万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1997 排気量(cc) 1997~2488
158~184 最高出力(馬力) 155~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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