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CX-8と695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 199万円569.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナ 8.8ナビ 全方位 電動リアゲート

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗 本革 360度ビュー BOSE 後席モニター

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 6人乗り 前後ドラレコ ウェルカムランプ

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD・360ビュー・ナビETC・ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙車 6人乗り 地デジ CDDVD 後席モニタ

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE ドラレコ ETC ウォークスルー

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ CX-8 XD 

    本体価格
    214.8万円

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 左ハンドル/ドラレコ/バックカメラ

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規輸入車 PIRELLIタイヤ交換済 カーボン

    本体価格
    398万円

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    199万円

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    本体価格
    498万円

関東
638
283.6万円
関西
252
294.8万円
東海
216
262.1万円
北海道
104
291.3万円
九州
230
292.4万円
東北
109
284.4万円
北陸・甲信越
139
286.5万円
中国
185
267.9万円
四国
28
278.6万円
地域別台数
関東
6
412.2万円
関西
4
303.2万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199万円
中国
1
355万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

695トリブートフェラーリの中古車を探す

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CX-8と695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アバルト  695トリブートフェラーリ
289.4万円511万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
2188~2488 排気量(cc) 1368
190~230 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1901台、695トリブートフェラーリの中古車は14台掲載しています。
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