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CX-8と80を比較! - みんなの比較車種

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CX-8と80の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  80
VS
133.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
817 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    362万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼ 7人乗り 全周囲カメラ スマートシティブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート シートメモリー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    195.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ドラレコ・ETC・フルセグTV

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV フリップダウン CD DVD BOSE レッドレザー パワーシート シート・ステアヒーター ベンチレーション パワーリフトゲート ETC

    本体価格
    388.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ディーゼル(軽油) 7人乗り ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    317万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制ナビフルセグTVバックカメラETCクルコン

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード サンルーフ マツダコネクト10型ナビ フルセグ 360度カメラ レーダーブレーキ ACC レーンキープ BSM LEDHライト HUD 白革 シートヒーターベンチレ-ション PWゲート BOSE ETC

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    374.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    237.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 本州仕入・純正10.25型ナビ・全周囲カメラ・電動リアゲート・シート&ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・BSM・カープレイ・障害物センサー・衝突軽減B・フルセグ・Bluetoot・ETC

    本体価格
    358.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
206
263.7万円
関西
120
275万円
東海
116
247.3万円
北海道
70
268.8万円
九州
90
249.7万円
東北
53
263万円
北陸・甲信越
80
254.6万円
中国
65
257.1万円
四国
17
244.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

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CX-8と80のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  80
289.4万円511万円 新車時価格 348万円547万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
2188~2488 排気量(cc) 1984~2771
190~230 最高出力(馬力) 115~170
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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