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CX-8とジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とジュリエッタの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
137万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 10万円408万円
ジュリエッタの相場表を見る
1770 中古車掲載台数 170
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.2インチメモリーナビ

    本体価格
    374.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV 全カメラ 本革シート BOSE

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/BOSE/ETC/クルーズ/リアモニター

    本体価格
    362万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 後席モニタ 全方位カメラ HUD

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 後期 BOSE ルーフレール 10.25型ナビ 360°

    本体価格
    387.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り BOSEスピーカー

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    434.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード ナッパーレザー 360°モニター 6人乗りシ

    本体価格
    429.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV後席モニタOP電動ゲート前後ドラレコ

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度カメラ BOSEサウンド 純正SDナビ

    本体価格
    235.9万円

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    184万円

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    本体価格
    172.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙LED&HID赤革TVナビBトゥス対応ETC18AW

    本体価格
    62.2万円

関東
580
307.2万円
関西
246
311.3万円
東海
230
283.1万円
北海道
109
313.8万円
九州
193
313.1万円
東北
98
311.4万円
北陸・甲信越
106
308.7万円
中国
178
298万円
四国
30
304.3万円
地域別台数
関東
83
137.7万円
関西
27
104.9万円
東海
21
121.4万円
北海道
4
60万円
九州
13
89.4万円
東北
8
54.2万円
北陸・甲信越
6
127.6万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とジュリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
289.4万円511万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2188~2488 排気量(cc) 1368~1742
190~230 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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