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CX-8とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とSLKクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   AMG  SLKクラス
VS
130.9万円473万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 398万円538万円
SLKクラスの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗り 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進

    本体価格
    271.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ BOSE 360度 電動リア BSM

    本体価格
    278.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ BOSEサウンド ETC 禁煙車

    本体価格
    381.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ サンルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ 6人乗り

    本体価格
    320.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 ディーゼル 6人乗り

    本体価格
    358.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 6人乗り 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進

    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ HUD BSM LED フルセグ ETC

    本体価格
    224万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 白革

    本体価格
    241.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ サンルーフ BOSE 全周囲 黒革 10.25型ナビ

    本体価格
    376.1万円

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  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ マジックスカイルーフ harman/kardon

    本体価格
    528万円

関東
575
300.7万円
関西
259
311.1万円
東海
227
277.3万円
北海道
102
318.6万円
九州
186
315.9万円
東北
81
309.7万円
北陸・甲信越
100
299.6万円
中国
179
293.4万円
四国
29
300.7万円
地域別台数
関東
3
485.3万円
関西
2
515万円
東海
1
499万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
528万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

SLKクラスの中古車を探す

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CX-8とSLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   AMG  SLKクラス
289.4万円511万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
2188~2488 排気量(cc) 5461
190~230 最高出力(馬力) 422
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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