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CX-8とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   メルセデスAMG  Gクラス
VS
113.4万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
969 中古車掲載台数 356
  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・AT誤発進抑制制御・360°ビューモニター・オートホールド機能・エマージェンシーシグナルシステム・10インチマツコネナビ・Apple Carplay/Android Auto・パワーリフトゲート

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 全周囲カメラ ETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    287万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシストシステム・純正ナビ・全方位カメラ・パワーバックドア・ヘッドアップディスプレイ・レーダークルーズコントロール・ワイヤレス充電・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    287.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    362.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全方位 BOSE 追従走行 ETC2.0 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター パワーバックドア LEDヘッド

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC LEDヘッド 7人乗り 純正17AW コーナーセンサー アイドリングストップ ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ 3列シート シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 新品タイヤ/純正 HDDナビ/フリップダウンモニター/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 電動シート・シートヒーター・4WD・3列シート・

    本体価格
    210万円

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関東
254
265.4万円
関西
134
270.1万円
東海
137
244.5万円
北海道
77
267.7万円
九州
110
251.8万円
東北
64
258.9万円
北陸・甲信越
92
252.8万円
中国
77
257.6万円
四国
24
248.2万円
地域別台数
関東
148
2173.4万円
関西
93
2326.9万円
東海
62
2284.1万円
北海道
12
2107.7万円
九州
14
2247万円
東北
7
2168.2万円
北陸・甲信越
9
2185.7万円
中国
6
2037.4万円
四国
5
2129.6万円

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CX-8とGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデスAMG  Gクラス
289.4万円511万円 新車時価格 2035万円3535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
2188~2488 排気量(cc) 3982
190~230 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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