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CX-8と1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と1シリーズの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  1シリーズ
VS
130.9万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 14.8万円558万円
1シリーズの相場表を見る
1743 中古車掲載台数 1159
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ ET

    本体価格
    365.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 禁煙 ナビETC

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度カメラ BOSEサウンド 純正SDナビ

    本体価格
    235.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 7人乗 白本革 360度ビュー BOSE 衝突軽減

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビセーフティークルーズPK

    本体価格
    186.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター 7人乗り

    本体価格
    298.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD キャプテンシート

    本体価格
    290万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 当社下取車 車載通信機 ナビSDカード

    本体価格
    363.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 純正ナビ 全方位カメラ 4WD

    本体価格
    294.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    329.9万円

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    123.7万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル パーキングサポートPKG 前後PDC ETC

    本体価格
    47万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ 17インチAW

    本体価格
    328万円

関東
575
306.4万円
関西
237
312万円
東海
228
282.4万円
北海道
105
317.7万円
九州
190
314.3万円
東北
99
308.6万円
北陸・甲信越
104
307.9万円
中国
177
297.7万円
四国
28
302.2万円
地域別台数
関東
413
228.4万円
関西
254
227.8万円
東海
180
233.8万円
北海道
8
169.5万円
九州
105
207万円
東北
45
211万円
北陸・甲信越
47
227.9万円
中国
73
230.9万円
四国
34
184.6万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8と1シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  1シリーズ
289.4万円511万円 新車時価格 478万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
2188~2488 排気量(cc) 1498~1998
190~230 最高出力(馬力) 156~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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