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CX-8とM6を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とM6の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  M6
VS
133.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 234.8万円828万円
M6の相場表を見る
803 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フリップダウンモニター 7人乗り スマートシティブレーキサポート マツダコネクトナビ サイド・バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター レザーシート パワーシート

    本体価格
    185.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・ETC・360°モニター付き

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 全方位カメラ/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    409万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10型ナビ/BOSEサウンド/レーダークルーズコントロール/全周囲カメラ/LEDヘッド/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/パワーバックドア/クリアランスソナー/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電

    本体価格
    309.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 アルパインフリップダウン スマートシティブレーキ 360°ビュー レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニタ  シートメモリー 黒本革エアシート ルーフレール 電動リアゲート

    本体価格
    239.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    362.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 360°カメラ マツコネ BSM HUD ETC ルーフレール+パワーリフトゲート SBS/SCBS レーンキープアシスト コーナーセンサー フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/USB レーダークルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    195.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 7人乗 前後ドライブレコーダー 前席中列シートヒーター ワイヤレス充電 ETC Apple Car Play 運転席シートメモリー

    本体価格
    339.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 マツダコネクトナビ 360度ビューモニター HUD ETC ドライブレコーダー LEDオートライト シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    244.3万円

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    応談

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    268万円

関東
200
264万円
関西
121
275万円
東海
113
247.8万円
北海道
68
270.6万円
九州
90
247.6万円
東北
52
261.6万円
北陸・甲信越
78
253.9万円
中国
62
257.4万円
四国
19
250.7万円
地域別台数
関東
3
306.4万円
関西
2
1123.5万円
東海
2
309万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とM6のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  M6
289.4万円511万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
2188~2488 排気量(cc) 4394
190~230 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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