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CX-8とF355を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   フェラーリ  F355
VS
133.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
822 中古車掲載台数 36
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド 純正19インチアルミ

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10.25型ディスプレイ 全周囲カメラ 後席モニター レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッド パワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC 93/100

    本体価格
    314.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 1オーナー 6人乗り 衝突軽減 レーンキープ BSM ACC 全周囲カメラ 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC ドラレコ LEDライト シートヒーター ベンチレーション HUD 茶革シート 純正19AW

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    338.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    243.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ACC 本革シート ナビTV 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    139.9万円

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関東
213
263.9万円
関西
121
275.9万円
東海
114
249.2万円
北海道
71
270.8万円
九州
90
248.1万円
東北
52
256.5万円
北陸・甲信越
79
255.4万円
中国
65
259万円
四国
17
242万円
地域別台数
関東
13
2066.6万円
関西
3
1790万円
東海
7
2375.7万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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CX-8とF355のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  F355
289.4万円511万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2188~2488 排気量(cc) 3495
190~230 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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