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CX-8と500Cを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と500Cの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フィアット  500C
VS
109.9万円438.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 20万円334万円
500Cの相場表を見る
808 中古車掲載台数 186
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ

    本体価格
    159.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360ビューモニター ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート メモリーシート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルコン

    本体価格
    240.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD MTモード付

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フリップダウンモニター 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 黒レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    324.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド・フォグ ETC 盗難防止装置 衝突安全ボディ ドアバイザー

    本体価格
    361.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 7人乗り(2列目シート ベンチシート)

    本体価格
    403.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ パノラミックビューモニター Bluetooth

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド スマートシティブレーキサポート パワーバックドア シートヒーター パワーシート コーナーセンサー ルーフレール LEDヘッド

    本体価格
    274.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD Bカメラ フルセグテレビ 電動シ-ト オートクルーズ LEDライト DVD再生 パワステ ETC車載器 4WD エアコン 三列シート アドバンストキー 横滑り防止機能 ナビTV エアバッグ キーレス

    本体価格
    198万円

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    58万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    180万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン ナビ TV Bluetooth機能 ローズカラー幌 ハーフレザーシート

    本体価格
    117万円

関東
212
277.6万円
関西
113
271.5万円
東海
136
252.2万円
北海道
59
280.3万円
九州
103
258万円
東北
56
274.9万円
北陸・甲信越
54
271.9万円
中国
55
270.1万円
四国
20
262.6万円
地域別台数
関東
69
147.3万円
関西
29
136.8万円
東海
29
183.4万円
北海道
4
128.2万円
九州
23
169.8万円
東北
5
86.8万円
北陸・甲信越
9
106.1万円
中国
12
154.4万円
四国
6
114.2万円

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CX-8と500Cのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フィアット  500C
289.4万円511万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2188~2488 排気量(cc) 875~1368
190~230 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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