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CX-8とクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ヒョンデ  クーペ
VS
128.2万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
937 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-8 2.5 25S ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 10.5インチ ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    320.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス BOSEサウンド 10型ナビ 全周囲カメラ 6人乗り 後席ウォークスルー ルーフレール 禁煙車 パワーバックドア シートエアコン

    本体価格
    324.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE 後席モニター 純正ナビ 360度ビュー ブラインドスポット 衝突被害軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 電動リアゲート 前列中列シートヒーター 前席シートエアコン シートメモリー

    本体価格
    252.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ 純正ナビ 後席モニター DVD 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター BSM ヘッドアップディスプレイ ETC LEDライト フルセグ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    161.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/後席モニター/全周囲カメラ/6人乗り/BSM/パワーバックドア/純正ナビTV/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付きパワーシート/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ナビ 全方位 クルコン LED 純正AW ETC

    本体価格
    254.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純正 10.2インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ Bluetooth再生 バックカメラ スマートキー 革シート

    本体価格
    182万円

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  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
238
261.9万円
関西
132
273.2万円
東海
134
242.2万円
北海道
78
265.7万円
九州
100
254.5万円
東北
65
255.1万円
北陸・甲信越
94
250.8万円
中国
72
254.9万円
四国
24
246.6万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-8とクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ヒョンデ  クーペ
289.4万円511万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
2188~2488 排気量(cc) 2656
190~230 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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