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CX-8とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
133.8万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
807 中古車掲載台数 182
  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクト 全周囲カメラ

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    234万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナ黒革ナビ360°TV電動ゲート衝突軽減

    本体価格
    166.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー/サンルーフ/純正10型ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/全席シートヒーター/レザーシート/パワーバックドア/前後ドラレコ/ETC/6人乗り

    本体価格
    286.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ TV ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    361.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /純正ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/白革/シートヒーター/ハンドルヒーター/ベンチレーション/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    236.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド 寒冷地仕様 衝突軽減 BSM 電動リアゲート レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ&TV バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ リアオートエアコン クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ブラインドスポット ドラレコ

    本体価格
    163.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 6人乗り・ヘットアップディスプレイ・デジタルインナーミラー・19インチAW・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・シティーブレーキ・純正ナビ・Bluetooth・

    本体価格
    188.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/全方カメラ/iアクティブセンス/アドバンストキー/LED/ETC/パワーバックドア/コーナーセンサー/本革席/パワーシート/i-stop/19インチA

    本体価格
    209.7万円

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    本体価格
    26.8万円

関東
191
265.1万円
関西
121
275.2万円
東海
113
255万円
北海道
69
268万円
九州
91
248.9万円
東北
62
260.6万円
北陸・甲信越
76
254万円
中国
64
256.6万円
四国
20
247.1万円
地域別台数
関東
74
42.7万円
関西
16
38.7万円
東海
18
46.9万円
北海道
6
39.2万円
九州
29
46.3万円
東北
20
45.2万円
北陸・甲信越
10
45.8万円
中国
5
55.7万円
四国
4
45万円

CX-8の中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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CX-8とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
289.4万円511万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2188~2488 排気量(cc) 1339
190~230 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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