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CX-8とRX-8を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とRX-8の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  RX-8
VS
130.9万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 19.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
1735 中古車掲載台数 393
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フリップダウンモニタ 禁煙車

    本体価格
    284.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE

    本体価格
    409.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 走行51850km

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T ブラックトーン エディション 4WD ワンオーナー リヤアルパインモニター

    本体価格
    426万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証FDモニター白レザー全周囲カメラ

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV BOSE シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    387.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    318.5万円

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    117.8万円

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    本体価格
    128万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 圧縮測定済/ナイトスポーツチューン

    本体価格
    145万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT MAZDASPEEDマフラー・サスペンション

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS 後期 専用サス&ブレーキ&剛性UPボディ

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    128万円

  • マツダ RX-8 タイプS バーサプロエアロ TEIN車高調 社外AW

    本体価格
    29.8万円

関東
573
306.1万円
関西
237
311.9万円
東海
229
282.4万円
北海道
104
317.1万円
九州
185
315.2万円
東北
98
310.9万円
北陸・甲信越
103
307.9万円
中国
178
298.2万円
四国
28
302.2万円
地域別台数
関東
146
110.2万円
関西
51
134.2万円
東海
63
141.2万円
北海道
8
70.5万円
九州
36
112.8万円
東北
15
85.6万円
北陸・甲信越
9
78.7万円
中国
35
140.2万円
四国
30
71.7万円

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CX-8とRX-8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  RX-8
289.4万円511万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
2188~2488 排気量(cc) 1308
190~230 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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