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CX-8とファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とファミリアセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  ファミリアセダン
VS
93万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
779 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ アルパインフリップダウンモニター 純正10.25インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ワイヤレス充電 ETC2.0 ステアリングヒーター ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ USB

    本体価格
    392.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー サンルーフ BOSEサウンド 純正10インチディスプレイオーディオ スマホ連携 フルセグTV 全方位カメラ エアシート シートヒーター ステアヒーター パワーバックドア 追従

    本体価格
    379.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    211.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    370万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ETC・レザー・AWD・ローダウンスプリング

    本体価格
    395万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 360°ビュー BOSEサウンド BSM HUD レーダークルーズ ETC メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア 純正ナビ BTオーディオ パーキングセンサー

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ナビ ワイヤレス充電 シートヒーター ETC 全方位モニター

    本体価格
    313.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フリップダウ

    本体価格
    189.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/10.25インチマツダコネクトナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/シートクーラー/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/ETC

    本体価格
    331.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    225.5万円

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  • マツダ ファミリアセダン マツダスピードバージョン BJ5改 限定車 純正5速マニュアル 走行55000キロ

    本体価格
    228万円

関東
202
272.5万円
関西
111
269.3万円
東海
134
247.7万円
北海道
59
275.4万円
九州
99
260.4万円
東北
53
273.6万円
北陸・甲信越
50
266.4万円
中国
50
269.2万円
四国
21
268.8万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
27.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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CX-8とファミリアセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  ファミリアセダン
289.4万円511万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2188~2488 排気量(cc) 1323~1998
190~230 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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