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CX-8とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
133.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
826 中古車掲載台数 190
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ブラインドスポットモニター コーナーセンサー アダプティブハイビーム

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙車 全周囲カ

    本体価格
    396.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位 BSM HUD 純正ナビ TV BT 衝突軽減

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    218.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    232.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ACC LKA BSM SCBS BOSEサウンド HUD 温冷シート パワーシート  TCS ステアリングヒーター SOSコール オートホールド ドラレコ ETC ワイヤレス

    本体価格
    362.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ サンルーフ 360°ビューモニター 2カメ

    本体価格
    359.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD BSM HUD ワイヤレス充電 パワーゲート マツダコネクト 衝突軽減B 障害物センサー 全方位カメラ 電動シート 全席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー フルセグTV Bluetooth ETC Wエアコン

    本体価格
    357.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    199.3万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション マジックスカイルーフ ソフトクローズドア ハーマンカードン マルチコントロールシートバック

    本体価格
    628万円

関東
212
263.3万円
関西
119
275.7万円
東海
115
248万円
北海道
73
268.6万円
九州
91
249.8万円
東北
53
259.2万円
北陸・甲信越
80
254.9万円
中国
66
258.6万円
四国
17
242万円
地域別台数
関東
70
796.3万円
関西
36
527.1万円
東海
42
480.1万円
北海道
5
366.4万円
九州
22
620.7万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
7
467.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
275.4万円

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CX-8とSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデス・ベンツ  SLクラス
289.4万円511万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2188~2488 排気量(cc) 2996~4663
190~230 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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