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CX-8とFを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とFの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   MG  F
VS
137.9万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
817 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション ETC・ドレレコ・ナビSD

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正8.8型ナビ アイアクティブセンス Bカメラ パワーバックドア LED BSM ETC 革シート シートヒーター スマートキー 追従クルコン 19AW HUD 保証書 取説

    本体価格
    245.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 7人乗り バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    232.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    161.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙/純正ナビ/Bluetooth/スマホ連携/フルセグ/全方位カメラ/ETC/LEDヘッドライト/パワーシート&シートヒーター/パワーテールゲート/ACC/BSM/スマートシティブレーキ

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-アクティブセンス レザーシート

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター

    本体価格
    167.3万円

  • マツダ CX-8 XD PROACTIVE 6人乗り Pゲート Bose ウォークスルー6人乗り ルーフレール&パワーリフトゲート Boseサウンドシステム CD/DVDプレーヤー+地デジチューナー 純正ナビ ドラレコ スマートインETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー レーダークルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    243.9万円

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  • MG F 1.8i コイルスプリングキット装着済み 5MT

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  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

関東
212
263.1万円
関西
114
270.8万円
東海
116
244.2万円
北海道
69
269.5万円
九州
92
250.1万円
東北
52
259.4万円
北陸・甲信越
79
253万円
中国
64
255.2万円
四国
19
245.9万円
地域別台数
関東
2
89.5万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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CX-8とFのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   MG  F
289.4万円511万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
2188~2488 排気量(cc) 1795
190~230 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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