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eKワゴンとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マツダ  CX-8
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 109.9万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
1965 中古車掲載台数 786
  • 三菱 eKワゴン 660 E ドライブレコーダー シートヒーター CD キーレス 禁煙車 車検2年

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 純正CD 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー 横滑り防止 ベンチシート 社外アルミホイール キーレスキー パワーウィンドウ パワーステアリング Wエアバック

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E オーディオ Bluetooth Dレコ 席ヒーター

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    119.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 前席シートヒータ ベンチシート 自動ハイビーム キーレス スペアキー

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビTV 社外14インチアルミホイール アイドリングストップ リア三面プライバシーガラス ETC付き

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 三菱e-Assist 禁煙車 SDナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー シートヒーター レーンキープアシスト ステアリングスイッチ 14インチアルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    112.4万円

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    206.8万円

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    本体価格
    311.5万円

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    本体価格
    327.6万円

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    本体価格
    254.5万円

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    本体価格
    142.3万円

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    本体価格
    266.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 純正10型ナビ 7人乗り 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ LEDヘッド ETC

    本体価格
    305.1万円

関東
379
61.3万円
関西
275
68.7万円
東海
241
76.6万円
北海道
123
63.8万円
九州
284
61.8万円
東北
203
79.9万円
北陸・甲信越
220
72.4万円
中国
157
70.6万円
四国
83
70.8万円
地域別台数
関東
208
270.7万円
関西
113
269.4万円
東海
133
250.2万円
北海道
57
272.5万円
九州
100
258.7万円
東北
52
275.3万円
北陸・甲信越
52
264.9万円
中国
51
271.5万円
四国
20
264.6万円

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eKワゴンとCX-8のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  CX-8
129.6万円168.3万円 新車時価格 289.4万円511万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
659 排気量(cc) 2188~2488
52 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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