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CX-8とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とトライトンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  トライトン
VS
109.9万円440.1万円
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中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
786 中古車掲載台数 201
  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 4WD フルセグTV/ETC/Bカメ/ドラレコ/純正ナビ/ワイヤレス充電/スマートアシスト/ラジオ

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 茶革/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/全方位モニター/純正ナビ/ルーフレール/19インチアルミホイル/パワーバックドア

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 10.25型マツダコネクトナビ ディーゼル ターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 1&2列目シートヒーター

    本体価格
    306.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビュー ETC 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ 電動テールゲート シートエアコン LEDヘッドライト フロント&リアフォグランプ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ シートヒーター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ・全周囲カメラ・電動リアゲート・シート&ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・BSM・カープレイ・障害物センサー・衝突軽減B・フルセグ・Bluetoot・ETC

    本体価格
    351.8万円

  • マツダ CX-8 CX-8 XDプロアクティブSパッ LEDヘッドランプ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 地デジ リアTV ワンオーナー ALH MRCC パー

    本体価格
    211.5万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    531.3万円

関東
208
270.7万円
関西
113
269.4万円
東海
133
250.2万円
北海道
57
272.5万円
九州
100
258.7万円
東北
52
275.3万円
北陸・甲信越
52
264.9万円
中国
51
271.5万円
四国
20
264.6万円
地域別台数
関東
65
545.3万円
関西
28
505.7万円
東海
33
454.2万円
北海道
11
547.2万円
九州
15
510.5万円
東北
13
514.1万円
北陸・甲信越
18
493.5万円
中国
13
505.2万円
四国
5
495.1万円

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CX-8とトライトンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  トライトン
289.4万円511万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2188~2488 排気量(cc) 2439
190~230 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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