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CX-8とMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とMC20チェロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マセラティ  MC20チェロ
VS
137万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 ---
MC20チェロの相場表を見る
1770 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    439万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 8インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 全方位カメラ HUD BSM ETC 純正ナビ

    本体価格
    349.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    415万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    396.9万円

  • マツダ CX-8 25S SE 6ニン ナビ・ETC・ドラレコ前後・Pリフトゲート

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 革シート 360°カメラ BOSEサウンド ナビ

    本体価格
    381.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ360カメラ DVDプレイヤー

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    240万円

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    応談

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  • マセラティ MC20チェロ インテリアカーボンP/ルボルデザインホイル 

    本体価格
    4200万円

関東
580
307.2万円
関西
246
311.3万円
東海
230
283.1万円
北海道
109
313.8万円
九州
193
313.1万円
東北
98
311.4万円
北陸・甲信越
106
308.7万円
中国
178
298万円
四国
30
304.3万円
地域別台数
関東
7
3666.5万円
関西
4
3707.5万円
東海
3
3690万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3590万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

MC20チェロの中古車を探す

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CX-8とMC20チェロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マセラティ  MC20チェロ
289.4万円511万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
2188~2488 排気量(cc) 3000
190~230 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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