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CX-8とアベニールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   日産  アベニール
VS
133.8万円435万円
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中古車相場 21.8万円150万円
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826 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正SDナビ&TV CD&DVD再生・ブルートゥース対応 360°ビューモニター ETC ブラインドスポットモニター 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ ステアリング&シートヒーター HUD 電動ゲート 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD BOSEサウンド/全方位カメラ/シートヒーター/純正SDナビ/フルセグ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/コーナーセンサー/HUD/BSM/パワーシート/シートヒーター/ステアヒーター/リアフォグ/ETC/ドラレコ/パワーバックドア

    本体価格
    202.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 DTV BT ドラレコ 天吊モニター

    本体価格
    213.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/全方カメラ/iアクティブセンス/アドバンストキー/LED/ETC/パワーバックドア/コーナーセンサー/本革席/パワーシート/i-stop/19インチA

    本体価格
    213.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ 360°カメラ Rモニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC安全装備付き

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 フリップダウンモニター BOSE 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LED レザーシート シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール BSM スマートキー ETC

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ アダプティクブクルーズコントロール アラウンドビューモニター パーキングセンサー トラクションコントロール パワーシート シートヒーター パワーバックドア パドルシフト ドラレコ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ リアシートモニター 360°ビュー・モニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 7人乗り バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    232.3万円

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関東
212
263.3万円
関西
119
275.7万円
東海
115
248万円
北海道
73
268.6万円
九州
91
249.8万円
東北
53
259.2万円
北陸・甲信越
80
254.9万円
中国
66
258.6万円
四国
17
242万円
地域別台数
関東
6
45.3万円
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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CX-8とアベニールのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  アベニール
289.4万円511万円 新車時価格 169.9万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
2188~2488 排気量(cc) 1769~1998
190~230 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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