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CX-8とセドリックを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とセドリックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  セドリック
VS
130.9万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
1735 中古車掲載台数 85
  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション パワーバックドア

    本体価格
    322.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 360度モニター パワーバックドア

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 全周囲カメラ 後席モニター 6人乗り

    本体価格
    299.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD i-ACTIVSENSE/純正ナビTV/全方位カメラ

    本体価格
    224.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    392.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-アクティブセンス レザーシート

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    262.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

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    応談

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    本体価格
    217万円

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    本体価格
    72.5万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ VG30DETターボEG

    本体価格
    39万円

関東
573
306.1万円
関西
237
311.9万円
東海
229
282.4万円
北海道
104
317.1万円
九州
185
315.2万円
東北
98
310.9万円
北陸・甲信越
103
307.9万円
中国
178
298.2万円
四国
28
302.2万円
地域別台数
関東
25
124万円
関西
6
111万円
東海
11
159.7万円
北海道
10
127万円
九州
8
85.5万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
53.4万円
中国
9
157.7万円
四国
10
102.3万円

CX-8の中古車を探す

セドリックの中古車を探す

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CX-8とセドリックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  セドリック
289.4万円511万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2188~2488 排気量(cc) 2495~2987
190~230 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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