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CX-8とローレルを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とローレルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ローレル
VS
93万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
784 中古車掲載台数 135
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 サンルーフ 4WD 禁煙車 10.25インチナビフルセグテレビ 360度カメラ BOSEサウンド ETC ホワイトレザーシート 前後ドラレコ 6人乗り1列目2列目シートベンチレーション

    本体価格
    435万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド AutoExeエアロ 10型ナビ 全周囲カメラ 6人乗り 後席ウォークスルー ルーフレール フルセグ 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    364.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 1オーナー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    263.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 本革シート ナビ BOSE ETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 9インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 後席モニター 全周囲カメラ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー 電動パーキング ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    235.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートエアコン シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗り 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    248.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    176.8万円

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    460万円

関東
205
272.2万円
関西
114
268.6万円
東海
135
248万円
北海道
59
275.4万円
九州
99
260.4万円
東北
52
274.8万円
北陸・甲信越
50
269.5万円
中国
50
269.2万円
四国
20
264.6万円
地域別台数
関東
58
181.7万円
関西
17
203.7万円
東海
20
195.1万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
10
402.9万円
四国
7
147.1万円

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CX-8とローレルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ローレル
289.4万円511万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2188~2488 排気量(cc) 1998~2825
190~230 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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