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CX-8と508を比較! - みんなの比較車種

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CX-8と508の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  508
VS
130.9万円473万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 46.8万円438万円
508の相場表を見る
1728 中古車掲載台数 56
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純ナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    277.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    312.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    318.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ ETC 全方位カメラ LED

    本体価格
    362.6万円

  • マツダ CX-8 XD 

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE サンルーフ 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    337.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビューモニター 6人乗り

    本体価格
    334.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.25型ナビ360°カメ黒革冷暖シート6人乗

    本体価格
    287.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC ナビ 360モニター

    本体価格
    434万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ XD Lpkg 4WD 360度モニター FDモニター

    本体価格
    322.2万円

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    259万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ FOCAL 全周囲カメラ  フルセグ Pバックドア

    本体価格
    371万円

関東
585
302.9万円
関西
246
313.3万円
東海
222
279.3万円
北海道
101
323.2万円
九州
184
316.2万円
東北
85
311.1万円
北陸・甲信越
100
300.2万円
中国
177
295.6万円
四国
28
304.1万円
地域別台数
関東
15
222.3万円
関西
22
314.1万円
東海
8
290.9万円
北海道
1
259万円
九州
6
333.7万円
東北
3
312.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

508の中古車を探す

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CX-8と508のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  508
289.4万円511万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
2188~2488 排気量(cc) 1598~1997
190~230 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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