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CX-8と508を比較! - みんなの比較車種

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CX-8と508の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  508
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 44.8万円430万円
508の相場表を見る
1862 中古車掲載台数 48
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 フリップD 全方位 クルコン PWシート

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション ETC 360°モニタ クルーズ レーンキープ

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ フリップダウン10.2インチ/DAナビ

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 10.25インチディスプレイ

    本体価格
    314万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 禁煙 ナビ 1オーナー F.S.Rカメラ BTA

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 360°カメラ リアシートモニター

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード ワンオーナー サンルーフ ナビ

    本体価格
    362.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ETC リアモニター

    本体価格
    356万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ターボ 禁煙 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    383.5万円

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    187.8万円

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    70万円

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    本体価格
    257.1万円

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    本体価格
    300万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プレミアムレザーED・サンルーフ・ナビTV

    本体価格
    246.1万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ FOCAL 全周囲カメラ  フルセグ Pバックドア

    本体価格
    351万円

  • プジョー 508 アリュール コーティング済 ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

関東
637
283.8万円
関西
243
295.1万円
東海
208
260.7万円
北海道
98
293万円
九州
225
296万円
東北
106
282.7万円
北陸・甲信越
142
286万円
中国
175
268.4万円
四国
28
279.1万円
地域別台数
関東
12
232.5万円
関西
18
311.5万円
東海
8
227万円
北海道
1
245万円
九州
4
357.5万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
1
239万円

CX-8の中古車を探す

508の中古車を探す

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CX-8と508のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  508
289.4万円511万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
2188~2488 排気量(cc) 1598~1997
190~230 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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