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CX-8と911を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ポルシェ  911
VS
137万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 180万円8080万円
911の相場表を見る
1770 中古車掲載台数 1185
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙BOSE本革シート後席モニタ試乗OK

    本体価格
    260.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革 7人乗り 全周囲モニター BSM ETC

    本体価格
    306.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オナナビ地デジ360カメETC2.0ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 1オナ サンルーフ Bose アラウンドビュー

    本体価格
    419.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    414万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T 100周年 特別記念車 4WD 1オ-ナ- サンル-フ KYBショック 赤革 BOSE

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 6AT  BOSE サンルーフ 茶革 360°カメ

    本体価格
    411.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 当社下取りマツダコネクトTV360度カメラ

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 全周囲 ETC

    本体価格
    200.9万円

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    応談

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    応談

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    429万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK OPエアロ サンルーフ ターボSアルミ 保証付

    本体価格
    2999万円

  • ポルシェ 911 GT3 Fリフト AKRAPOVIC Rdd カーボンPKG

    本体価格
    応談

関東
580
307.2万円
関西
246
311.3万円
東海
230
283.1万円
北海道
109
313.8万円
九州
193
313.1万円
東北
98
311.4万円
北陸・甲信越
106
308.7万円
中国
178
298万円
四国
30
304.3万円
地域別台数
関東
546
1862.9万円
関西
203
2008.7万円
東海
226
1929.9万円
北海道
16
1382.5万円
九州
79
2122.2万円
東北
13
1691.6万円
北陸・甲信越
51
2120万円
中国
45
1704万円
四国
6
2338万円

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CX-8と911のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ポルシェ  911
289.4万円511万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2188~2488 排気量(cc) 2981~3996
190~230 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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