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CX-8とセルシオを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とセルシオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  セルシオ
VS
154万円489.2万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 49万円298万円
セルシオの相場表を見る
833 中古車掲載台数 231
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ナビTV/全周囲/フリップダウンモニター

    本体価格
    347.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ 全周囲 後席モニター BSM

    本体価格
    284.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ BOSEサウンド i ACTIVSENSE

    本体価格
    292.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 1オーナー10型ナビ360°カメラBOSE赤革LED

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネ 後席モニター 360カメラ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    264.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    314.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10型メーカーナビ 全周囲 電動リアゲート

    本体価格
    346.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    344.9万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ/本革シート/パワーシート

    本体価格
    222万円

関東
243
326.3万円
関西
104
306.6万円
東海
127
288.6万円
北海道
70
323万円
九州
88
325.3万円
東北
48
312.9万円
北陸・甲信越
60
316.4万円
中国
72
309.4万円
四国
21
325.4万円
地域別台数
関東
66
138.8万円
関西
30
135.6万円
東海
63
155万円
北海道
12
109.5万円
九州
16
134.8万円
東北
11
120.8万円
北陸・甲信越
8
152.1万円
中国
14
111.5万円
四国
11
150.1万円

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CX-8とセルシオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  セルシオ
289.4万円511万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
2188~2488 排気量(cc) 4292
190~230 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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