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CX-8とピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とピクシストラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ピクシストラック
VS
109.9万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 29.8万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
789 中古車掲載台数 116
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    232.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /東京都/ガリバー八王子みなみ野

    本体価格
    279.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール サイドカメラ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV ETC ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    144万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション ステアリングヒーター 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ETC

    本体価格
    440.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター/全方位モニター/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート ルーフレール BSM ハーフレザーシート コーナーセンサー ETC フルセグ

    本体価格
    295.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー i-ACTIVSENSE 純正SDナビ フルセグTV ETC 全方位カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール 黒革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    284.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 禁煙車 フリップダウンモニター マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート シートメモリー付パワーシート コーナーセンサー ルーフレール

    本体価格
    209.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    299.8万円

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    379万円

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    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD オートマ

    本体価格
    81.4万円

関東
207
269.2万円
関西
113
269.4万円
東海
134
251.1万円
北海道
57
272.5万円
九州
101
258.4万円
東北
53
275.8万円
北陸・甲信越
52
264.9万円
中国
51
271.5万円
四国
21
262.3万円
地域別台数
関東
37
152.5万円
関西
9
84.4万円
東海
15
113.5万円
北海道
14
89.5万円
九州
14
104.6万円
東北
9
78.9万円
北陸・甲信越
7
144.4万円
中国
6
82.4万円
四国
5
86.6万円

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CX-8とピクシストラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ピクシストラック
289.4万円511万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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