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CX-8とV60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ボルボ  V60
VS
109.9万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 18万円799万円
V60の相場表を見る
801 中古車掲載台数 558
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ センターウォークスルー ナビETC 360度 純正2カメドラレコ 冬タイヤセット付 Apple CarPlay&Android Auto シートベンチレーション

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ナビ 全方位 本革シート 電動リアゲート

    本体価格
    376.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー ETC 7人乗り

    本体価格
    378.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/純正 メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 全周囲C 純正10インチセンターディスプレイ ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター パワーテールゲート パワーシート

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    232.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2WD 6人乗り 走行53457キロ メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ 1オーナー 記録簿 禁煙車 電動リアゲート パワーシート(ヒーター付) ETC ディーゼル オートクルーズ レーンアシスト

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド パワーバックドア パワーシート 衝突軽減 全方位カメラ レーダークルコン Bカメラ レーンアシスト コーナーセンサー ETC ドラレコ BSM シートヒーター ステアヒーター

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション BOSEサウンド 10型ナビ 全周囲カメラ 6人乗 2列目ウォークスルー ルーフレール ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート LEDヘッド ETC

    本体価格
    347.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/全周囲/電動リアゲート/ETC/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/レーダークルーズ/ステアリングヒーター/シートヒーター&シートクーラー/ブラインドスポット

    本体価格
    306.2万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 プラチナグレーメタリック harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル

    本体価格
    646万円

  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション 正規ディーラー車 限定車オーシャンレースエディション 禁煙 純正ナビ フルセグTV CD・DVD再生 USB・AUX・Bluetooth接続 サンルーフ 専用レザーシート シートヒーター リアパーキングセンサー BLIS

    本体価格
    54万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 全方位カメラ パワーゲート 本革 禁煙車 パノラマサンルーフ ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター ステアリングヒーター オレフォス製クリスタルシフトノブ パーフォレーテッドファインナッパ革シート

    本体価格
    436万円

  • ボルボ V60 T4 SE パドルシフト 黒革シート シートヒータ メモリー付電動シート 革巻きステアリング 衝突被害軽減システム Bluetooth付 HDDナビ バックカメラ ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 全プラン2年保証付 1オーナー 本革 純正ナビ地デジ全周囲カメラETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートヒーター/クーラー ブラインドウスポットモニター 衝突軽減

    本体価格
    233万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ディーラー車 禁煙車  パノラマサンルーフ 白レザーシート パワーゲート ボルボショップ車検点検/定期整備サポート

    本体価格
    263.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 1オーナー

    本体価格
    298万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 社用車 Google搭載 ドラレコ 48V シルバードーンメタリック harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18AW

    本体価格
    434万円

  • ボルボ V60 ラグジュアリー エディション 本革/ADクルコン/パワーシート/パドル/シートヒーター/純正17インチAW/純ナビ/Bluetooth/ヘッドライトウォッシャー/ブラインドスポットモニター/サイド・カーテンエアバッグ/禁煙車/ドラレコ/ETC/ルーフレール

    本体価格
    46.2万円

関東
202
267.6万円
関西
112
272.6万円
東海
140
249.5万円
北海道
61
273.4万円
九州
102
257.3万円
東北
56
268.2万円
北陸・甲信越
55
264.8万円
中国
54
273.2万円
四国
19
262.6万円
地域別台数
関東
251
358.9万円
関西
110
331.6万円
東海
84
375万円
北海道
20
403.4万円
九州
33
413.3万円
東北
14
248.4万円
北陸・甲信越
21
444.8万円
中国
16
415.3万円
四国
9
327.6万円

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CX-8とV60のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ボルボ  V60
289.4万円511万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2188~2488 排気量(cc) 1968
190~230 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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