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CX-8とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
133.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 49万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
829 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    385.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト10.25型 BOSE 360度ビューM i-ACTIVSENSE PBD HUD ALH AHB 革シート 前席2列目シートヒーター D席メモリー ステアリングH 純正19インチAW

    本体価格
    431.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 4WD 純正ナビ/DTV/全方位カメラ/オートクルーズ

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 7人乗り 純正ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    222.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ 衝突被害軽減システム マツダコネクトナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド パワーバックドア Bluetooth ETC

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV・全方位カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    191.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 360度ビューモニター BSM HUD ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール メモリシート ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミホイール オートライト LED

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 6人乗り ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    374.9万円

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    本体価格
    139万円

関東
215
264.2万円
関西
119
275.6万円
東海
116
247.3万円
北海道
73
268.5万円
九州
91
249.9万円
東北
53
259.2万円
北陸・甲信越
79
253.4万円
中国
66
258.6万円
四国
17
242万円
地域別台数
関東
19
102.2万円
関西
3
131.9万円
東海
3
108万円
北海道
1
138万円
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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CX-8とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
289.4万円511万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2188~2488 排気量(cc) 1389
190~230 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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