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MAZDA3ファストバックとDB12を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとDB12の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  DB12
VS
109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2228万円3790万円
DB12の相場表を見る
849 中古車掲載台数 28
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正フルエアロ 衝突軽減装置 禁煙車 純正8.8インチナビ レーダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト レーンキープアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    193.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ジグネチャースタイルフルエアロ

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 前後ドラレコ SDナビ 全周囲カメラ Blue

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 車線逸脱警報システム・衝突被害軽減装置

    本体価格
    197万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙 8.8型センターディスプレイナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 前席シートヒーター メモリー付きパワーシート ステアリングヒーター パーキングスイッチ 衝突軽減ブレーキ BSM ETC

    本体価格
    146.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ロングラン保証付 ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 360°セーフティパッケージ コンフォート

    本体価格
    286.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD 

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    応談

関東
215
210.1万円
関西
109
209.6万円
東海
167
206.6万円
北海道
27
224.1万円
九州
96
209.3万円
東北
53
215.1万円
北陸・甲信越
83
204.4万円
中国
73
202.9万円
四国
26
204.9万円
地域別台数
関東
12
2896万円
関西
9
2444.4万円
東海
3
2486.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

DB12の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとDB12のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  DB12
201.2万円399.7万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1496~1997 排気量(cc) 4000
111~190 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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