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MAZDA3ファストバックとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
98.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 66万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 25
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 元社用車 禁煙 360モニタ SOS ナビTvEtc

    本体価格
    251万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング スマートBS 純正ナビ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    194万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング バックカメラ ETC ドライブレコーダー LED

    本体価格
    223.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 衝突安全装置/360°ビューモニター

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    183.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ナビ 360°ビュ ETC ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    228万円

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    125.1万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙車 サンルーフ 社外ハイテックナビ

    本体価格
    108万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ Rモニター Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    98万円

関東
405
208万円
関西
188
214.5万円
東海
239
217.8万円
北海道
23
227万円
九州
156
217.4万円
東北
61
213.5万円
北陸・甲信越
86
228.1万円
中国
136
215.9万円
四国
33
217.5万円
地域別台数
関東
15
130.8万円
関西
4
146.5万円
東海
5
118.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  SRXクロスオーバー
201.2万円398.6万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1496~1997 排気量(cc) 2997
111~190 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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