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CX-3とSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
44.5万円336.1万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 48万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ユーザー買取車/ナビゲーションシステム/リアビューモニター/TV/18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/BOSEサウンドシステム/ETC/スマートプッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 車検整備付 BOSEサウンド CD/DVD/地デジ マツダコネクトナビ Bカメラ スマートシティブレーキ レーダークルーズ LEDヘッド Aライト HUD BSM パドルシフト ETC コンビシート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    108.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ・スマートシティブレーキサポート・純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDオートライト・フォグ・純正18AW・ハーフレザーシート・ブラインドスポットモニター・HUD・クルコン・ETC・i-stop・TCS・BT

    本体価格
    133.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD プロアクティブセーフティPKG 全方位カメラ フロントパーキングセンサー CD/DVDプレイヤー フルセグTV マツダコネクトナビ HUD アダプティブクルーズコントロール BSM ETC2.0 リアフォグランプ 純正AW Bluetooth

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ / LED / ハーフレザーシート / ナビ / フルセグ / Bluetooth / DVD再生 / USB / AUX / スマートキー / バックカメラ / クルーズコントロール / 衝突軽減ブレーキ / ETC

    本体価格
    65.7万円

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    143万円

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    本体価格
    145万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    206.8万円

関東
336
157.3万円
関西
121
151万円
東海
245
150.4万円
北海道
68
141.9万円
九州
185
169万円
東北
91
154.1万円
北陸・甲信越
110
145.8万円
中国
93
157.1万円
四国
32
175.7万円
地域別台数
関東
16
116.5万円
関西
4
131.2万円
東海
5
104.4万円
北海道
0
---
九州
2
101.5万円
東北
1
113.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79.8万円

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マツダ  CX-3   キャデラック  SRXクロスオーバー
189.2万円355.7万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1496~1997 排気量(cc) 2997
105~150 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1281台、SRXクロスオーバーの中古車は29台掲載しています。
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