| マツダ MAZDA3ファストバック | トヨタ オーリス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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105万円～391万円
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中古車相場 |
24.8万円～345.7万円
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| 825台 | 中古車掲載台数 | 148台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MAZDA3ファストバック | トヨタ オーリス | |
|---|---|---|
| 201.2万円～399.7万円 | 新車時価格 | 171万円～370.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4460×1795×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1760×1460 他 |
| 1496～1997 | 排気量(cc) | 1196～1797 |
| 111～190 | 最高出力（馬力） | 99～144 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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マツダ新世代商品の第1弾モデル マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される（2019.5） |
解説 |
スポーティなRSグレードを新設定 フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている（2012.8） |
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