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MAZDA2とRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とRS e-tron GTの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  RS e-tron GT
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 28
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス グレージュ内装 360°カメラ 前後ブレー

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360°ビュー サービスカーアップ

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 登録済未使用車 追従型クルコン

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C ユーティリティ・マツダコネクトPkg

    本体価格
    163.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 360度ビューモニター

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 6MT 純正8型ナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    129万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 認定プレミアム 試乗車UP 360°モニター

    本体価格
    179.8万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG カーボンPKG 新車保証継承

    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1065万円

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    1135万円

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    1398万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1398万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモカー ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1148万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリング RSデザインPKG

    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1290万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1029.8万円

関東
337
147万円
関西
143
147.9万円
東海
144
142.8万円
北海道
27
143.9万円
九州
142
147.7万円
東北
60
147.9万円
北陸・甲信越
78
153.2万円
中国
60
148.1万円
四国
17
141.6万円
地域別台数
関東
12
1018.4万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

RS e-tron GTの中古車を探す

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MAZDA2とRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  RS e-tron GT
145.9万円277.8万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は1008台、RS e-tron GTの中古車は28台掲載しています。
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