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MAZDA2とe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
59.2万円238万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 630万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 純正ナビ/フルセグTV/全方位モニター

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション 360モニター 地デジ DVD ETC

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 認定プレミアム・デモUP・ナビ・MRCC

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 当社社用車 360°モニター

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 禁煙車・純正SDナビフルセグ・360度カメラ

    本体価格
    182.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360°ビュー・モニター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    146万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ マツコネナビ 360°カメラ 衝突軽減ブ

    本体価格
    164.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

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    630万円

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    947万円

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    860万円

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    本体価格
    650万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    850万円

関東
353
147.9万円
関西
138
149.9万円
東海
167
147.1万円
北海道
22
139.9万円
九州
137
147.2万円
東北
48
144.6万円
北陸・甲信越
76
154.5万円
中国
66
148.4万円
四国
17
144.5万円
地域別台数
関東
4
732.3万円
関西
1
860万円
東海
5
844.4万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  e-tron Sスポーツバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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